EE.UU.

La Administración del presidente Donald Trump está considerando prorrogar por 60 días una exención de la Ley Jones de 1920, que regula el transporte marítimo de mercancías en EE.UU. Esta medida busca facilitar el traslado de petróleo y gasolina entre puertos estadounidenses en medio de la tensión provocada por la guerra con Irán. Desde la implementación de esta exención, 40 petroleros han transportado aproximadamente 9 millones de barriles de petróleo, aumentando la flota disponible en un 70% y ayudando a controlar los precios del combustible. Sin embargo, la decisión aún no ha sido tomada y se están llevando a cabo conversaciones con actores del sector energético.

El presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, advirtió que la guerra contra EE.UU. e Israel podría reanudarse en cualquier momento. En un discurso reciente, Ghalibaf enfatizó la preparación de las Fuerzas Armadas para responder a cualquier acción hostil del enemigo, afirmando que no confían en sus intenciones. Esta declaración surge en un contexto de tensiones crecientes tras una agresión conjunta de Israel y EE.UU. contra Irán, que resultó en la muerte de altos funcionarios iraníes. Las negociaciones para poner fin al conflicto han fracasado, aumentando las posibilidades de un nuevo enfrentamiento militar.

China ha advertido sobre las "consecuencias contraproducentes" de los ejercicios militares conjuntos entre EE.UU., Filipinas y Japón. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Guo Jiakun, enfatizó que la cooperación militar no debe socavar la confianza en la región Asia-Pacífico, que necesita paz y estabilidad. Guo instó a evitar la introducción de fuerzas externas que generen división y confrontación. Estas declaraciones se producen antes de la visita del presidente estadounidense Donald Trump a Pekín, donde se reunirá con Xi Jinping.

Irán ha amenazado con hundir buques de EE.UU. en el estrecho de Ormuz, según declaraciones de Mohsen Rezaei, asesor militar del líder supremo iraní. Rezaei advirtió que los barcos estadounidenses podrían ser destruidos si Washington intenta ejercer control total sobre esta vía marítima crucial para el transporte de petróleo y gas. En un contexto de tensiones crecientes, el asesor cuestionó la intervención de EE.UU. en la región y afirmó que sus fuerzas están preparadas para atacar cualquier amenaza. Estas afirmaciones se producen en medio de una frágil tregua sin señales claras de desescalada.

China ha expresado su apoyo a los esfuerzos por poner fin al conflicto entre EE.UU. e Irán, según el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Guo Jiakun. Este pronunciamiento se da en el contexto de una posible segunda ronda de conversaciones de paz entre ambas naciones que se llevaría a cabo en Pakistán. El presidente estadounidense, Donald Trump, mencionó que estas negociaciones podrían realizarse en los próximos días tras una primera ronda que no logró resultados concretos. Las posturas siguen distantes en temas clave, y el futuro del diálogo dependerá de la flexibilidad de Irán para aceptar las condiciones planteadas por EE.UU.

El secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, advirtió que China no podrá obtener petróleo iraní debido al bloqueo naval estadounidense. Bessent afirmó que aunque China podría conseguir petróleo de otras fuentes, el acceso al crudo iraní está completamente restringido. Este anuncio se produce en el contexto de un bloqueo marítimo que busca limitar el tráfico en el estrecho de Ormuz, una vía crucial para el transporte de petróleo. Irán ha calificado estas acciones como ilegales y amenazó con responder a cualquier intento de interferencia en su seguridad marítima.

Donald Trump, presidente de EE.UU., expresaría su satisfacción si se logra un acuerdo que ponga fin a las hostilidades entre Israel y Líbano, según un funcionario estadounidense. Aunque EE.UU. no ha exigido un alto el fuego en las negociaciones, la posibilidad de una tregua se discutirá próximamente. La situación es delicada para el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, mientras que el cese de hostilidades podría facilitar un acuerdo de paz con Irán. Las tensiones en Oriente Medio continúan, y la desescalada en Líbano es clave para avanzar en las conversaciones entre Teherán y Washington.

La embajada de China en Argentina emitió un fuerte comunicado en respuesta a las críticas del embajador de EE.UU., Peter Lamelas, quien acusó a Estados Unidos de haber ignorado a América Latina, lo que permitió la influencia china en la región. Pekín rechazó las afirmaciones de Lamelas, calificándolas de prejuicios ideológicos y defendió su cooperación con Argentina como beneficiosa y sin intereses geopolíticos. La declaración subrayó la necesidad de acciones concretas para el desarrollo de América Latina en lugar de exagerar la supuesta amenaza china.

El Mando Central de Estados Unidos (Centcom) ha divulgado un video del ataque realizado por el destructor USS Spruance contra el buque de carga iraní Touska, que intentó eludir el bloqueo en el estrecho de Ormuz. Tras múltiples advertencias durante seis horas, las fuerzas estadounidenses dispararon proyectiles contra la nave, que ahora está bajo custodia estadounidense. El Touska, sujeto a sanciones del Departamento del Tesoro de EE.UU., es investigado por su carga. Este incidente resalta las tensiones entre EE.UU. e Irán en la región.

Ebrahim Azizi, jefe de la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento de Irán, declaró que su país no está dispuesto a alcanzar acuerdos con Estados Unidos "a cualquier precio". Según Azizi, las negociaciones solo tendrán sentido si se dan bajo condiciones específicas y si generan resultados que fortalezcan los logros obtenidos en el campo de batalla. Además, destacó que Irán ha establecido "líneas rojas" que deben ser respetadas y que cualquier avance en el diálogo dependerá de señales positivas por parte de Washington. La situación actual incluye tensiones relacionadas con el bloqueo naval a Irán y el control del estrecho de Ormuz, donde Teherán ha advertido sobre consecuencias para quienes infrinjan sus límites.

El primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, y el presidente francés, Emmanuel Macron, han decidido excluir a Estados Unidos de su plan para patrullar el estrecho de Ormuz tras el conflicto en la región. Este plan incluye el envío de dragaminas y otras embarcaciones para garantizar la seguridad del tránsito marítimo. La decisión podría generar tensiones con el presidente estadounidense Donald Trump, quien ha criticado a sus aliados por no participar activamente en la guerra contra Irán. Los líderes europeos sostienen que no están dispuestos a involucrarse en este conflicto, lo que ha evidenciado una creciente brecha entre Washington y Europa en temas de defensa y cooperación militar.

El vicepresidente de EE.UU., J. D. Vance, podría liderar una nueva ronda de negociaciones con Irán, según informes de CNN. Este encuentro se prevé antes de que finalice la tregua acordada la semana pasada. El presidente Donald Trump ha insinuado que las conversaciones podrían reanudarse pronto, mencionando a Pakistán como posible sede. A pesar de un acuerdo reciente para reabrir el estrecho de Ormuz, EE.UU. ha anunciado un bloqueo total en la zona, mientras que Irán advierte sobre su autoridad en el estrecho. Las negociaciones anteriores en Islamabad no lograron resultados debido a desacuerdos entre las partes.

El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, afirmó que Rusia no desea ver a ningún país invadiendo, presionando o aislando a Cuba, en respuesta a las amenazas de Donald Trump. Peskov destacó la relación excepcional entre Rusia y Cuba, subrayando la grave situación humanitaria en la isla debido al bloqueo estadounidense. Además, el ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Serguéi Lavrov, reafirmó el apoyo político y económico de Moscú hacia La Habana. En medio del conflicto, Rusia ha enviado petróleo a Cuba para ayudar con su crisis energética.

La Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de EE.UU. ha emitido dos nuevas licencias que alivian parcialmente las sanciones financieras impuestas a Venezuela desde hace casi diez años. La primera licencia permite al Estado venezolano negociar contratos comerciales "contingentes" con terceros, aunque estas operaciones requieren la aprobación de Washington. La segunda licencia autoriza transacciones financieras con ciertos bancos venezolanos, incluyendo el Banco Central de Venezuela, facilitando así que la banca local gestione ingresos en divisas y contratos internacionales sin intermediarios. Estas medidas se producen en un contexto donde Venezuela busca mejorar sus relaciones comerciales, especialmente con Chevron, para aumentar su producción de crudo.