EE.UU.

Un petrolero chino sancionado por Estados Unidos, el Rich Starry, ha cruzado el estrecho de Ormuz a pesar del bloqueo naval impuesto por Washington contra Irán. Este evento marca la primera salida de un barco del golfo Pérsico desde que comenzó el bloqueo. La embarcación, que transporta aproximadamente 250,000 barriles de metanol, pertenece a la empresa Shanghai Xuanrun Shipping Co., también sancionada por comerciar con Teherán. El presidente estadounidense, Donald Trump, había anunciado previamente que la Armada interceptaría cualquier barco que pagara peaje a Irán para cruzar el estrecho.

El presidente de EE.UU., Donald Trump, advirtió a China sobre las posibles consecuencias de intervenir a favor de Irán en medio de las tensiones entre Estados Unidos e Israel contra la República Islámica. Durante una conferencia, Trump respondió a preguntas sobre el envío de armas por parte de Pekín a Teherán, afirmando que tal acción generaría "grandes problemas". Esta advertencia surge en un contexto donde se reporta que China podría estar preparando el suministro de sistemas de defensa antiaérea a Irán, coincidiendo con negociaciones de paz mediadas por Pakistán entre ambos países. Las conversaciones enfrentan desafíos debido a la desconfianza mutua y exigencias no cumplidas.

La prensa iraní ha revelado detalles sobre la reciente incursión de dos destructores estadounidenses en el estrecho de Ormuz, que fueron expulsados por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI). Según un informe de Press TV, los USS Michael Murphy y USS Frank E. Peterson intentaron realizar una maniobra durante un alto el fuego, pero se retiraron tras recibir advertencias de las fuerzas navales iraníes. La investigación indica que los buques estaban a minutos de ser destruidos, con misiles iraníes apuntándolos y drones sobrevolando la zona. Teherán rechazó las afirmaciones del Comando Central de EE.UU. sobre operaciones de desminado, advirtiendo que cualquier tránsito militar estadounidense será enfrentado con firmeza.

El papa León XIV ha respondido a los insultos del presidente de EE.UU., Donald Trump, quien cuestionó su liderazgo y postura sobre la seguridad. El pontífice reafirma su compromiso de alzar la voz contra la guerra.

El aumento en los precios del gas natural, provocado por la crisis en el estrecho de Ormuz, ha llevado a un incremento sostenido en los precios del carbón a nivel global. Durante la primera semana de conflicto, el precio del GNL en Asia se disparó más del 100%, mientras que el carbón térmico alcanzó máximos de 14 meses. Este cambio en los precios refleja la búsqueda de alternativas energéticas por parte de varios países ante la incertidumbre en el suministro. Gobiernos europeos y asiáticos están flexibilizando sus políticas medioambientales, reactivando plantas de carbón y aplazando cierres de centrales nucleares como respuesta a la escasez y altos costos del gas. Sin embargo, analistas advierten que estas medidas son solo soluciones temporales.

Donald Trump ha definido lo que considera un "buen acuerdo" con Irán, enfatizando que la principal condición es que Teherán no desarrolle armas nucleares, afirmando que esto representa el 99% del acuerdo. En medio de la creciente tensión, Trump también mencionó que su administración está trabajando para asegurar la reapertura del estrecho de Ormuz y advirtió sobre la posibilidad de una acción militar si las negociaciones no avanzan en las próximas 24 horas. Además, destacó que el sistema militar estadounidense está siendo modernizado y preparado para cualquier eventualidad.

El líder supremo de Irán, el ayatolá Mojtabá Jamenei, ha instado a los países del Golfo Pérsico a alinearse con Irán en el contexto de la guerra contra Estados Unidos e Israel. En su mensaje, subrayó la importancia de desconfiar de las "falsas promesas" de los agresores y destacó que Irán no dejará en paz a quienes han atacado su país, exigiendo indemnizaciones por los daños causados. Además, anunció que la gestión del estrecho de Ormuz entrará en una "nueva etapa", reafirmando que Irán no busca la guerra, pero defenderá sus derechos legítimos. Jamenei también hizo un llamado a la población para apoyarse mutuamente ante las dificultades derivadas del conflicto.

Arabia Saudita está instando a Estados Unidos a levantar el bloqueo del estrecho de Ormuz y retomar las negociaciones con Irán, debido al temor de que Teherán cierre otras rutas marítimas clave como el estrecho de Bab el Mandeb. Según The Wall Street Journal, Riad ha advertido sobre posibles represalias iraníes que afectarían las exportaciones de petróleo sauditas. A pesar del bloqueo, Arabia Saudita ha logrado mantener sus exportaciones en aproximadamente 7 millones de barriles diarios utilizando oleoductos hacia el mar Rojo. Los funcionarios afirman que tanto Arabia Saudita como otros países del Golfo están buscando un diálogo constructivo con Irán para resolver la situación.

El jefe negociador iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, afirmó que Estados Unidos "no pudo ganarse la confianza" de Teherán durante las recientes negociaciones en Pakistán. Ghalibaf destacó que la desconfianza de Irán hacia Washington se basa en experiencias pasadas de conflictos y señaló que, a pesar de las propuestas iraníes para avanzar, EE.UU. debe demostrar su compromiso para ganar la confianza de Irán. Además, enfatizó que la diplomacia es solo uno de los métodos que su país considera para asegurar los derechos del pueblo iraní.

El Mando Central de EE.UU. (CENTCOM) ha anunciado que comenzará un bloqueo naval a partir del 13 de abril a las 10:00 a.m. (hora del este), afectando todo el tráfico marítimo que entre y salga de los puertos iraníes. Esta medida, en línea con la proclamación del presidente Donald Trump, se aplicará de manera imparcial a buques de todas las naciones y tiene como objetivo evitar que Irán obtenga beneficios económicos por el tránsito en el estrecho de Ormuz. El CENTCOM ha instado a los marineros comerciales a estar atentos a las transmisiones de avisos y a comunicarse con las fuerzas navales estadounidenses durante sus operaciones en la región. La Guardia Revolucionaria de Irán ha advertido que cualquier acercamiento de buques de guerra al estrecho será considerado una violación del alto el fuego establecido.

Irán ha respondido al anuncio de Estados Unidos sobre un bloqueo marítimo, calificando las restricciones impuestas al paso de buques en aguas internacionales como "ilegales" y "un acto de piratería". Ebrahim Zolfaghari, portavoz del Cuartel General Central de Khatam al-Anbiya, afirmó que la seguridad de los puertos en el golfo Pérsico y el mar de Omán es una responsabilidad compartida y advirtió que ningún puerto estará a salvo si los de Irán son amenazados. Además, destacó que los buques vinculados con el enemigo no tendrán derecho de paso por el estrecho de Ormuz. Estas declaraciones se producen tras el anuncio de Donald Trump sobre la interceptación de barcos que paguen peaje a Teherán por cruzar esta vía estratégica.

La CIA habría utilizado el software israelí Pegasus para espiar a líderes y comandos iraníes durante una misión de rescate de un piloto del caza F-15 derribado por fuerzas iraníes. Según informes, la agencia estadounidense implementó un plan de engaño para hackear los teléfonos de altos mandos iraníes, haciéndoles creer que el piloto había sido rescatado y estaba siendo trasladado a un lugar seguro. Pegasus es conocido por su capacidad para espiar dispositivos móviles y difundir información falsa. Esta acción se produce en un contexto de tensiones renovadas entre EE.UU. e Irán, tras una tregua reciente que no logró reducir las hostilidades entre ambos países.

Donald Trump, presidente de EE.UU., afirmó que el petróleo comenzará a fluir pronto, independientemente de un acuerdo con Irán. En una publicación en Truth Social, destacó que gracias a su gestión, Irán no obtendrá armas nucleares y aseguró que la producción de crudo se reactivará con o sin la colaboración iraní.

La Unión Europea ha incrementado sus importaciones de gas natural licuado (GNL) de Rusia, específicamente del proyecto Yamal LNG, durante el primer trimestre de 2026. Este aumento del 17% interanual, alcanzando 5 millones de toneladas, se produce en un contexto de tensión mundial por el conflicto en Oriente Medio. A pesar de los planes de Bruselas para vetar el GNL ruso a partir de enero de 2027, la demanda europea por este recurso sigue siendo alta. El aumento se vincula con la disminución del GNL procedente de Catar y el control iraní sobre el estrecho de Ormuz, una ruta crucial para el comercio energético.