Un grupo de aproximadamente 3,200 trabajadores de Boeing en Missouri e Illinois ha iniciado una huelga tras rechazar una oferta de aumento salarial del 40 por ciento, relacionada con disputas contractuales. La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) sostiene que el acuerdo no aborda las prioridades de los trabajadores, lo que podría poner en riesgo la seguridad nacional debido a la paralización en la producción de aeronaves militares. Por su parte, los ejecutivos de Boeing minimizan los impactos económicos, citando planes de contingencia y una escala menor en comparación con la huelga comercial prevista para 2024.
Desafíos laborales y sus repercusiones en la seguridad nacional
La huelga, que abarca plantas en St. Louis, St. Charles (Missouri) y Mascoutah (Illinois), surge de desacuerdos sobre salarios, beneficios y horarios. Los líderes sindicales argumentan que la última oferta, que duplicaba los aumentos salariales anteriores, aún no satisface las “prioridades y sacrificios” enfrentados por los trabajadores. “Ellos construyen los sistemas que mantienen a América segura”, afirmó Sam Cicinelli de IAM, subrayando la necesidad de un contrato que asegure sus medios de vida.
Los trabajadores expresan preocupación por beneficios como planes de pensión y horas extras, elementos centrales en disputas previas que aún están bajo amenaza. Dan Gillian, vicepresidente de Boeing Air Dominance, contrarrestó al señalar que la oferta incluía un crecimiento salarial promedio del 40 por ciento y bonos de $5,000, además de ajustes en turnos que limitaban el trabajo extra. La compañía asegura haber implementado planes de contingencia para mantener operaciones pero no aclaró si se recurrirá a subcontratistas o personal no sindicalizado para cubrir vacantes.
Producción militar en riesgo ante problemas financieros
A pesar de que la división de defensa de Boeing genera más de un tercio de sus ingresos y está menos expuesta a las caídas financieras que afectan su unidad comercial, la dirección se muestra cautelosa. El CEO Kelly Ortberg comentó recientemente que el impacto de la huelga es “mucho menor” comparado con la huelga comercial del 2024, que costó $2 mil millones y dejó inactivos a 33,000 empleados. Sin embargo, analistas advierten sobre posibles retrasos en la producción del F-15 y los drones MQ-28, lo cual podría afectar los compromisos militares estadounidenses.
Boeing reportó una pérdida neta en el segundo trimestre fiscal del 2025 de $611 millones, lo que representa una ligera mejora tras las crisis ocasionadas por accidentes del 737 Max y restricciones impuestas por la FAA. No obstante, persisten preocupaciones sobre la seguridad del 737 Max después del accidente reciente del Dreamliner Air India en 2025.
Crisis internas y reestructuración financiera
Desde los accidentes del 737 Max entre 2018 y 2019, donde fallecieron 346 personas, Boeing ha enfrentado una erosión significativa en la confianza tanto por parte de clientes como reguladores. Un fallo ocurrido durante un vuelo en 2024 llevó a la FAA a restringir la producción hasta demostrar mejoras en calidad manufacturera. En junio del 2025, otro accidente involucrando un Boeing 737-9 aumentó el escrutinio sobre la compañía.
Estos incidentes han exacerbado las consecuencias derivadas del colapso en demanda durante la pandemia: los despidos masivos alcanzaron las 16,000 personas en 2020, evidenciando un modelo empresarial frágil. La actual huelga pone en riesgo aún más la estabilidad financiera de Boeing, que ahora busca anclarse a contratos defensivos para asegurar su viabilidad económica.
Implicaciones para la seguridad nacional ante un contexto incierto
El momento elegido para esta huelga intensifica las preocupaciones sobre la preparación defensiva estadounidense. El MQ-28 —un avión no tripulado destinado a transformar el combate naval— está programado para pruebas y producción en el sitio de St. Louis; cualquier retraso podría socavar los planes del Pentágono frente a adversarios como China y Rusia.
Asegurar un acuerdo laboral puede resultar complicado. Tom Welle, ex presidente del IAM Distrito 837, enfatizó que los trabajadores “no aceptarán promesas vacías”, sugiriendo tensiones prolongadas entre ambas partes.
Pendiente el futuro incierto para Boeing
A medida que las negociaciones continúan suspendidas, tanto ejecutivos como representantes del IAM se preparan para un estancamiento prolongado. Las afirmaciones sobre planes de contingencia pueden tranquilizar a los inversionistas; sin embargo, dejan abiertas interrogantes sobre cuán paciente permanecerán los clientes defensivos ante esta situación. Por ahora, fabricantes militares estadounidenses y aliados globales esperan claridad respecto a si este gigante aeroespacial podrá equilibrar demandas laborales con reformas necesarias para garantizar obligaciones estratégicas defensivas —retos críticos para una empresa históricamente asociada con el ingenio estadounidense.
Fuentes utilizadas para este artículo incluyen:
TheEpochTimes.com
NBCNews.com
BBC.com
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 3,200 |
Número de trabajadores de defensa de Boeing que iniciaron la huelga. |
| 40% |
Aumento salarial ofrecido en el contrato rechazado por los trabajadores. |
| $5,000 |
Bono ofrecido a los trabajadores como parte del acuerdo. |
| 16,000 |
Número de despidos en 2020 debido a la caída de la demanda durante la pandemia. |
Si (
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