oscar puente

El Grupo Parlamentario Popular (GPP) ha impulsado iniciativas para mejorar las infraestructuras ferroviarias en Burgos y Andalucía, así como para aplicar bonificaciones en los peajes de Castilla y León. Durante la Comisión de Transportes, Ángel Ibáñez criticó al Gobierno por su falta de interés en el ferrocarril Madrid-Aranda de Duero-Burgos y exigió la reparación del túnel de Somosierra. Además, Héctor Palencia denunció que las bonificaciones no benefician a Ávila y Segovia, mientras que Silvia Franco destacó la desigualdad en el tratamiento de los peajes en León. En Andalucía, se demandan mejoras urgentes en la alta velocidad y la conexión del tren con el aeropuerto de Sevilla. Los diputados del GPP también solicitaron explicaciones sobre una presunta actuación irregular de Adif relacionada con un accidente.

El Partido Popular ha exigido la dimisión de Óscar Puente, ministro de Transportes, tras el trágico incidente que resultó en 47 víctimas en Adamuz y Gelida. Durante una interpelación en el Congreso, el portavoz del PP, Juan José Sanz Vitorio, criticó la gestión de Puente y cuestionó si había sido informado sobre los riesgos de descarrilamiento en las infraestructuras. Sanz Vitorio destacó que el deterioro de las carreteras es alarmante, con un 52% en mal estado y un déficit de inversión significativo. El dirigente popular instó al ministro a escuchar las advertencias sobre la seguridad vial y a asumir su responsabilidad ante el caos actual en los servicios públicos.

El senador del PP, Francisco Bernabé, ha criticado duramente al ministro de Transportes, Óscar Puente, durante el Pleno del Senado, calificándolo de "indigno" para su cargo por ser "mentiroso, maleducado, incompetente e imprudente". Bernabé argumenta que la imprudencia de Puente ha costado 47 vidas y que estas muertes podrían haberse evitado si se hubieran atendido las advertencias sobre la seguridad ferroviaria. Además, cuestionó la gestión del ministro ante el caos en el sistema ferroviario y destacó que España ha visto un aumento en los descarrilamientos desde que Sánchez asumió la presidencia. El senador exigió respuestas sobre el uso de fondos destinados a mejorar la infraestructura ferroviaria y criticó las múltiples limitaciones de velocidad en las vías del país.

Alma Ezcurra, vicesecretaria de Coordinación Sectorial del Partido Popular, critica duramente a Óscar Puente tras su comparecencia en el Senado, afirmando que "se le cayó el traje de gestor sacrificado" y reveló su verdadera naturaleza. Ezcurra califica inaceptable la defensa del ministro sobre su gestión, considerando que hay 46 muertos y cientos de heridos bajo su responsabilidad. Además, denuncia las contradicciones en sus declaraciones sobre la infraestructura ferroviaria y advierte sobre los efectos negativos de la regularización masiva de inmigrantes. También resalta el aumento del costo de vida en España y la desaparición de la clase media desde que Pedro Sánchez asumió el poder.

En una intensa sesión del Pleno del Senado, el senador del PP, Francisco Bernabé, exigió la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, tras los recientes accidentes ferroviarios en Cataluña. Bernabé calificó la gestión de Puente como imprudente y responsable de muertes y heridos, señalando que su carrera política debería haber terminado debido a su falta de decencia. Criticó la falta de mantenimiento en las infraestructuras y acusó al Gobierno de no destinar los recursos necesarios para garantizar la seguridad ferroviaria. Además, responsabilizó al presidente Pedro Sánchez por mantener a Puente en el cargo.

Las autoridades ferroviarias españolas han reducido temporalmente el límite de velocidad en parte de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona tras detectar una grieta en la vía. El ministro de Transporte, Óscar Puente, informó que el defecto fue encontrado 110 km al oeste de Barcelona. Esta medida se produce después de un accidente mortal en el sur de España y en medio de severas interrupciones en los servicios ferroviarios locales en Cataluña. El nuevo límite será de 80 km/h, mientras que los trenes de alta velocidad suelen alcanzar hasta 300 km/h. Además, se han registrado reducciones similares en otras líneas debido a anomalías reportadas por los conductores. La situación ha generado críticas sobre la falta de inversión en la red ferroviaria local y ha llevado a demandas de renuncia del ministro.

Un informe preliminar revela que una fractura en un tramo recto de la vía ocurrió antes del paso de un tren de alta velocidad que descarriló, provocando un desastre ferroviario en España con 45 muertes. El tren, operado por la empresa privada Iryo, se descarriló y sus últimos vagones invadieron la vía opuesta, colisionando con otro tren de Renfe. La investigación ha señalado una brecha de casi 40 cm en las vías como el foco del accidente. Además, se encontraron muescas en las ruedas de varios trenes que circularon por esa sección antes del incidente. Este trágico suceso es considerado el peor accidente ferroviario en España en más de una década.

Ester Muñoz, portavoz del GPP en el Congreso, ha criticado la actuación de miembros de Adif que retiraron pruebas sin autorización judicial tras el accidente ferroviario de Adamuz. En una rueda de prensa, exigió al presidente de Adif, Óscar Puente, que la próxima vez que comparezca lo haga para dar explicaciones y no con un "traje de chulo de discoteca". Muñoz también cuestionó la falta de transparencia del Gobierno, señalando que mientras se desclasifican documentos antiguos, no se proporciona información actual solicitada por el Partido Popular. Además, abordó las negociaciones con Vox y expresó su deseo de claridad en los acuerdos políticos.

El senador del GPP por Madrid, Alfonso Serrano, criticó al ministro Óscar Puente durante una sesión de control al Gobierno, señalando que su actitud y actividad en redes sociales ocultan la grave situación de la red ferroviaria española. Según Serrano, la falta de inversión durante siete años del Gobierno socialista ha llevado a que la red viva su peor momento, afectando especialmente a las cercanías de Madrid. Destacó el descenso en el número de usuarios y las numerosas incidencias y accidentes ocurridos, incluyendo descarrilamientos y problemas de seguridad. Además, pidió al ministro que garantizara la seguridad de los servicios ferroviarios y que se ejecutara un plan adecuado para mejorar la infraestructura.

El Partido Popular (PP) ha denunciado la "irresponsabilidad y temeridad" del Gobierno y ADIF por la inadecuada gestión de las señales de alerta en infraestructuras críticas, según la portavoz de Ciencia del PP, Elena Castillo. Durante la Comisión de Investigación del Apagón, Castillo destacó que se detectaron incidencias relevantes en el AVE antes del apagón de 2025, a pesar de que el presidente de ADIF aseguró que "todo funcionaba bien". La senadora cuestionó si se tomaron medidas adecuadas ante estas fallas eléctricas y subrayó la falta de inversión en la resiliencia eléctrica del sistema ferroviario. Además, propuso una auditoría externa para mejorar los protocolos de mantenimiento y seguridad en las infraestructuras.

Juan José Sanz Vitorio, portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular y senador por Segovia, ha criticado duramente al ministro Óscar Puente durante un Pleno extraordinario en el Senado, tras la tragedia ferroviaria en Adamuz que dejó 46 fallecidos. Sanz Vitorio acusó a Puente de ser un ejemplo de un "Gobierno letal" que actúa desde la corrupción moral, política y económica. Aunque no lo responsabilizó directamente de la tragedia, enfatizó que su falta de acción y responsabilidad política es inaceptable, instando a su dimisión. Además, destacó la baja ejecución presupuestaria y el incremento de incidentes ferroviarios como reflejo del estado crítico de las infraestructuras.

Juan Milián, senador del Grupo Parlamentario Popular por Cataluña, exigió la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, durante su comparecencia en el Senado. Milián criticó la gestión del ministro y afirmó que los políticos irresponsables deben irse a su casa. Destacó el caos en Rodalies, señalando que ya no se garantiza ni la seguridad ni la puntualidad de los trenes. Acusó al Gobierno y a la Generalitat de mala gestión y descoordinación, lo que ha llevado a una significativa pérdida de usuarios y numerosos retrasos. Además, recordó que la situación actual es resultado de una degradación por dejación desde 2018.

Ester Muñoz, portavoz del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, ha demandado una auditoría exhaustiva del estado de las vías del AVE en España. En su intervención en el programa La Mirada Crítica de Telecinco, destacó la necesidad de conocer la seguridad actual de los trenes, especialmente tras los recientes accidentes mortales. Muñoz criticó la falta de respuestas del Gobierno y pidió la comparecencia urgente del presidente Pedro Sánchez para que explique la situación ferroviaria. También mencionó la preocupación de los maquinistas sobre el estado de las vías y la posibilidad de una huelga general relacionada con temas de seguridad.

Ester Muñoz, portavoz del Grupo Parlamentario Popular (GPP), ha anunciado la solicitud de comparecencia urgente del presidente Pedro Sánchez en el Congreso tras los recientes accidentes ferroviarios en infraestructuras gestionadas por el Gobierno. Muñoz argumenta que es necesario que Sánchez explique su gestión y las condiciones de seguridad del sector ferroviario, señalando la responsabilidad del Gobierno en estos trágicos eventos. Además, el GPP presentará una serie de preguntas técnicas y proposiciones para exigir auditorías independientes sobre el accidente y mejoras en la seguridad ferroviaria. La oposición critica la falta de respuestas adecuadas por parte del Ejecutivo y reafirma su compromiso con la transparencia y el control gubernamental.