Los aviones de "día del juicio final" de la militar estadounidense, conocidos como E-6B Mercury, han realizado múltiples vuelos en los últimos días, lo que ha intensificado las especulaciones sobre una posible preparación para escenarios extremos ante el aumento de tensiones tras el estallido de la guerra en Irán el 28 de febrero. Datos de seguimiento aéreo del 2 de marzo revelaron lanzamientos desde la Costa del Golfo y la Base Aérea Offutt, con uno de los aviones aterrizando en la Estación Aérea Naval Patuxent River, un sitio clave vinculado a las operaciones estratégicas de EE. UU.
La misión principal de estos aviones, denominada TACAMO ("Take Charge and Move Out"), permite a los líderes estadounidenses enviar órdenes a submarinos armados con armas nucleares en todo el mundo, incluso si los sistemas de comunicación tradicionales son destruidos. Equipados con sistemas de comunicación de alta frecuencia y largas antenas, estos aviones pueden contactar submarinos que se encuentran a grandes profundidades y permanecer en el aire durante períodos prolongados para mantener las comunicaciones militares durante una crisis.
E-6B Mercury: Un legado estratégico
Introducidos durante la Guerra Fría, la flota E-6 sigue siendo una parte vital de la infraestructura del comando nuclear estadounidense. Además, puede funcionar como un puesto de mando aéreo bajo la misión "Looking Glass", ayudando a coordinar lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales si los centros de mando terrestre quedan inoperativos.
Desde esos vuelos iniciales, medios militares han reportado lanzamientos adicionales del E-6B cruzando el Atlántico, con algunos aviones aparentemente dirigiéndose hacia la región del Golfo Pérsico, donde las tensiones relacionadas con el conflicto iraní continúan aumentando.
Características y capacidades del E-6B
A pesar de haber entrado en servicio hace más de cuatro décadas, el E-6 Mercury sigue siendo uno de los aviones más resistentes en el arsenal estratégico militar estadounidense. Cada avión tiene más de 150 pies de largo y generalmente transporta una tripulación de 22 personas. Puede recorrer aproximadamente 7,000 millas y volar a altitudes superiores a 40,000 pies, permaneciendo en el aire casi tres días gracias al reabastecimiento aéreo. El costo aproximado por unidad es de $141.7 millones.
La flota E-6 tiene sus raíces en los últimos años de la Guerra Fría; su variante original E-6A fue introducida en los años 80 para llevar a cabo la misión TACAMO. Esta aeronave fue modernizada a finales de los años 90 al actual modelo E-6B, que incorpora sistemas avanzados de comunicación.
Además, esta versión mejorada asumió un papel adicional bajo la misión "Looking Glass", actuando como un puesto estratégico aéreo capaz de facilitar el lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales si los centros terrestres quedan incapacitados.
Preparativos ante un conflicto potencial
Los funcionarios militares destacan que la capacidad del E-6 para mantener comunicaciones con fuerzas nucleares en cualquier parte del mundo lo convierte en una salvaguarda crítica ante un conflicto a gran escala. Aunque no se han realizado comentarios públicos sobre estos movimientos, expertos como Enoch de BrightU.AI señalan que tales vuelos suelen ser parte de operaciones preparatorias diseñadas para asegurar que los sistemas nucleares estadounidenses permanezcan operativos durante períodos de tensión geopolítica elevada.
Fuentes incluyen:
DailyMail.co.uk
BrightU.ai
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| $141.7 millones |
Costo de cada E-6B Mercury |
| Más de 150 pies |
Longitud de cada avión |
| Hasta 40,000 pies |
Altitud máxima de vuelo |
| Casi 3 días |
Autonomía de vuelo con reabastecimiento aéreo |
| 22 |
Número de personal en la tripulación |
Si (
No(
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