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Prohibición bicicletas

El alcalde de Como prohíbe las bicicletas tras ser atropellado por una e-bike

21/08/2026@12:12:04

El alcalde de Como ha implementado una prohibición de montar bicicletas en ciertas áreas del centro histórico de la ciudad italiana tras ser atropellado por una bicicleta eléctrica. Alessandro Rapinese justificó la medida como necesaria para mejorar la seguridad pública, y a partir de septiembre, los ciclistas deberán bajarse de sus bicicletas en aproximadamente 30 calles. Esta decisión forma parte de un paquete de nuevas regulaciones de tráfico que busca gestionar el crecimiento turístico y establecer una Zona de Tráfico Limitado (ZTL) en el centro. La prohibición se aplica tanto a bicicletas eléctricas como a convencionales, ya que el código de circulación italiano no distingue entre ellas.

Como restricciones

El alcalde de Como prohíbe bicicletas en el centro tras ser atropellado por una e-bike

El alcalde de Como, Alessandro Rapinese, ha prohibido el uso de bicicletas en ciertas áreas del centro histórico de la ciudad tras ser atropellado por una bicicleta eléctrica. Esta medida, que entrará en vigor en septiembre, obligará a los ciclistas a desmontar en aproximadamente 30 calles para mejorar la seguridad pública. Rapinese argumenta que su experiencia personal lo llevó a esta decisión y se enmarca dentro de un conjunto de nuevas regulaciones de tráfico destinadas a gestionar el crecimiento turístico y establecer una Zona de Tráfico Limitado (ZTL) en el centro. La prohibición afecta tanto a bicicletas eléctricas como convencionales, ya que el código de circulación italiano no hace distinciones entre ellas.

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La Oficina del Fiscal Público Europeo (EPPO) lidera una investigación sobre un fraude aduanero a gran escala relacionado con la importación de e-bikes desde China. Se realizaron dieciséis registros en Bélgica, Alemania, Países Bajos y Portugal para recolectar pruebas. La investigación, denominada Pedelecs, revela que una empresa portuguesa ha estado importando bicicletas eléctricas desensambladas para evadir derechos antidumping aplicables a las bicicletas completamente ensambladas, causando un daño estimado de 2.25 millones de euros al presupuesto de la UE. Las autoridades fiscales y policiales de varios países europeos participaron en las operaciones. Para más información, visita el enlace.