El alcalde de Como ha implementado una prohibición de montar bicicletas en ciertas áreas del centro histórico de la ciudad italiana tras ser atropellado por una bicicleta eléctrica. Alessandro Rapinese justificó la medida como necesaria para mejorar la seguridad pública, y a partir de septiembre, los ciclistas deberán bajarse de sus bicicletas en aproximadamente 30 calles. Esta decisión forma parte de un paquete de nuevas regulaciones de tráfico que busca gestionar el crecimiento turístico y establecer una Zona de Tráfico Limitado (ZTL) en el centro. La prohibición se aplica tanto a bicicletas eléctricas como a convencionales, ya que el código de circulación italiano no distingue entre ellas.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado la web 'Rutas ciclistas por España', que ofrece más de 11.500 kilómetros de rutas cicloturistas y espacios para ciclismo de montaña, con motivo del Día Mundial de la Bicicleta. Este portal incluye un visualizador interactivo que facilita la consulta de las rutas, promoviendo el cicloturismo y la movilidad sostenible en España. La iniciativa forma parte de la Estrategia Estatal por la Bicicleta y busca centralizar información sobre rutas dispersas, mejorando el acceso a datos relevantes para los ciclistas. La web está disponible en español e inglés y se actualizará continuamente con nuevas rutas y mejoras en su usabilidad. Para más detalles, visita el enlace: https://biblioteca.cibeles.net/transportes-lanza-una-web-con-mas-de-11-500-kilometros-de-rutas-ciclistas-por-espana-para-fomentar-el-cicloturismo-y-la-movilidad-sostenible/.

El alcalde de Como, Alessandro Rapinese, ha prohibido el uso de bicicletas en ciertas áreas del centro histórico de la ciudad tras ser atropellado por una bicicleta eléctrica. Esta medida, que entrará en vigor en septiembre, obligará a los ciclistas a desmontar en aproximadamente 30 calles para mejorar la seguridad pública. Rapinese argumenta que su experiencia personal lo llevó a esta decisión y se enmarca dentro de un conjunto de nuevas regulaciones de tráfico destinadas a gestionar el crecimiento turístico y establecer una Zona de Tráfico Limitado (ZTL) en el centro. La prohibición afecta tanto a bicicletas eléctricas como convencionales, ya que el código de circulación italiano no hace distinciones entre ellas.