La reconstrucción de accidentes viales es una tarea compleja que requiere precisión y tecnología avanzada. Un equipo especializado de la Brigada de Atestados del Área Tráfico y Seguridad Vial de la Policía Foral ha logrado determinar, con gran fiabilidad, la velocidad a la que circulaba un vehículo involucrado en un accidente. Este análisis se llevó a cabo utilizando imágenes grabadas por cámaras de una empresa cercana al lugar del siniestro.
Para llevar a cabo esta labor, el equipo primero identificó los puntos de referencia visibles en las grabaciones. Una vez fijados estos elementos, se emplearon cinemómetros de la Policía Foral para calcular la velocidad del vehículo implicado en un accidente mortal ocurrido en la carretera NA-134, específicamente en el cruce de Los Abetos.
Métodos innovadores para la reconstrucción
Con el fin de validar este método de estimación de velocidad, se realizaron pruebas dinámicas en el mismo tramo donde ocurrió el accidente. Estas pruebas incluyeron el uso de un cinemómetro verificado, así como vehículos policiales que recorrieron el área a velocidades preestablecidas. Además, se utilizó un equipo de drones para capturar una visión completa del entorno afectado.
El análisis minucioso de las grabaciones, junto con los puntos de referencia establecidos y los tiempos medidos, permitió realizar un cálculo estimado sobre la velocidad del vehículo accidentado. Esta metodología innovadora busca no solo determinar la velocidad exacta sino también ofrecer una reconstrucción precisa y ajustada a la realidad del suceso.
Compromiso con la seguridad vial
El equipo encargado cuenta con una sólida formación y experiencia reconocida dentro de la Brigada de Atestados, así como con el apoyo adicional de otros miembros de la Policía Foral responsables del control del tráfico. Su objetivo es garantizar la seguridad vial y actuar con rapidez y eficacia durante la atención e investigación posterior a los accidentes.
Más allá de investigar las causas inmediatas del accidente, el enfoque se extiende al análisis exhaustivo de los datos recogidos y las condiciones de las vías. Este trabajo tiene como meta final mejorar continuamente la seguridad vial en las carreteras.
Si (
No(
Traductor
