Recuperación tras el trágico choque de trenes en España avanza mientras se investiga fallo en las vías

Recuperación tras el accidente ferroviario en España

La tragedia que ha sacudido al sur de España, considerada la peor catástrofe ferroviaria en más de una década, continúa con los trabajos de recuperación. La colisión entre dos trenes ha dejado un saldo trágico de al menos 41 fallecidos y más de 120 heridos.

Las labores de rescate se han extendido durante la segunda noche desde el accidente, con la esperanza de encontrar a más víctimas atrapadas entre los escombros. Los trenes involucrados en el siniestro eran uno con destino a Madrid y otro procedente de Málaga, que se encontraron en un punto crítico cerca de Adamuz.

Investigaciones en curso sobre la causa del accidente

Los informes preliminares apuntan a una posible falla en una soldadura del riel como factor contribuyente al descarrilamiento. El Primer Ministro Pedro Sánchez ha cancelado su viaje al Foro Económico Mundial en Davos para centrarse en esclarecer las circunstancias de esta tragedia.

Por su parte, el rey Felipe y la reina Letizia tienen previsto visitar el lugar del accidente. En respuesta a esta calamidad, se han declarado tres días de luto nacional.

El Ministro de Transporte, Óscar Puente, ha indicado que el número definitivo de víctimas aún no está claro y que las autoridades están trabajando arduamente para identificar a los fallecidos. La investigación podría extenderse por un mes, ya que se considera que lo ocurrido es «extremadamente extraño».

Dudas sobre las condiciones del ferrocarril

Se ha informado que una brecha de 30 centímetros en uno de los rieles está siendo examinada minuciosamente por los investigadores. Técnicos consultados por medios españoles sugieren que una soldadura «defectuosa» o «deteriorada» podría haber sido la causa principal del descarrilamiento.

Ignacio Barron, director de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), afirmó que la interacción entre los vehículos y las vías es clave para entender lo sucedido. Sin embargo, no está claro si la falla fue causa o consecuencia del accidente.

A pesar del caos, Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe, descartó cualquier error humano como motivo del siniestro, afirmando que si hubiera habido un fallo del conductor, el sistema automático habría intervenido para corregirlo.

Impacto del accidente y testimonios conmovedores

En total, alrededor de 400 pasajeros y personal viajaban en ambos trenes. Los servicios de emergencia atendieron a 122 personas; 41 continúan hospitalizadas, incluyendo a 12 en estado crítico. La mayoría de las víctimas mortales y heridos se encontraban en las primeras unidades del tren con destino a Huelva.

Salvador Jiménez, periodista presente en uno de los trenes accidentados, describió el impacto como similar a un «terremoto». Imágenes desde el lugar muestran carriages volcados y equipos de rescate trabajando intensamente para evacuar a los sobrevivientes.

A medida que avanza la investigación sobre este trágico evento, se revela que conductores habían advertido previamente sobre el estado deficiente de la línea Madrid-Andalucía y solicitaron límites reducidos en la velocidad debido al aumento en el número y peso de los trenes rápidos.

Suspensión temporal del servicio ferroviario

El operador ferroviario Adif informó que la colisión ocurrió a las 19:45 hora local (18:45 GMT) el domingo pasado. El choque tuvo lugar aproximadamente una hora después de que uno de los trenes partiera hacia Madrid desde Málaga. La fuerza del impacto provocó que algunos vagones fueran empujados hacia un terraplén cercano.

A raíz del incidente, todos los servicios ferroviarios rápidos entre Madrid y las ciudades del sur como Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva han sido suspendidos hasta nuevo aviso.

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