Respuesta parlamentaria
La Comisión Europea ha abierto la posibilidad de iniciar un procedimiento de infracción relacionado con la investigación del accidente ferroviario de Adamuz, que tuvo lugar el 18 de enero y dejó un saldo trágico de 46 fallecidos. Esta acción dependerá de si se demuestran vulneraciones a la normativa europea vigente.
La respuesta de la Comisión llega tras una consulta realizada por el eurodiputado del Partido Popular Borja Giménez Larraz, quien pidió aclaraciones sobre la preservación de pruebas durante la investigación y la posible retirada de elementos de la infraestructura antes de concluir las inspecciones, tal como han denunciado varios testimonios judiciales.
Investigación independiente y normativa europea
En su comunicación escrita, la Comisión subraya que “la legislación nacional debe garantizar que las investigaciones de accidentes ferroviarios se lleven a cabo de manera independiente, eficiente y en el plazo más breve”. Además, enfatiza que los organismos nacionales encargados de estas investigaciones deben operar sin influencias externas que puedan comprometer su labor.
Bruselas también hace hincapié en que la Directiva (UE) 2016/798 establece garantías específicas para los investigadores, incluyendo su derecho a acceder a cualquier información relevante y los principios que rigen la cooperación entre las autoridades implicadas en estos casos.
Posibles acciones futuras
A pesar de que la Comisión indica no haber recibido evidencia del organismo español encargado de la investigación que sugiera falta de independencia o deficiencias en la legislación nacional, evita pronunciarse sobre si la retirada de pruebas antes del inventario realizado por los investigadores fue acorde con lo exigido por las normativas europeas.
La respuesta recalca que es responsabilidad principal de las autoridades y tribunales nacionales asegurar procedimientos adecuados para las investigaciones. No obstante, la Comisión mantiene sus competencias como garante de los Tratados y advierte que “puede incoar un procedimiento de infracción si existen pruebas sólidas de una violación del Derecho de la Unión”.
Reacciones tras la respuesta
Tras conocer esta respuesta, Giménez Larraz afirmó que “Bruselas deja claro que la puerta sigue abierta” y que si surgen evidencias de alguna vulneración durante el proceso investigativo, se podrá actuar contra España.
“Es crucial ahora esclarecer qué ocurrió exactamente en las horas posteriores al accidente, quién autorizó cada acción en el lugar y si se cumplieron todas las garantías requeridas por la legislación europea para asegurar una investigación independiente”, añadió el eurodiputado popular.
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