Airbus

Miles de aviones Airbus han sido aterrizados tras descubrirse que la intensa radiación solar podría interferir con los sistemas de control de vuelo a bordo, lo que ha provocado retrasos globales. Aproximadamente 6,000 aeronaves del modelo A320 están afectadas, representando la mitad de la flota mundial de la empresa. Aunque se espera que la mayoría pueda volver a volar tras una rápida actualización de software, unos 900 aviones más antiguos requerirán un reemplazo físico de sus computadoras. La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha emitido una directiva de emergencia para abordar este problema antes de que los aviones puedan volver a transportar pasajeros. La interrupción en los vuelos varía según las aerolíneas, con algunos como British Airways y Easyjet gestionando mejor la situación. Para más detalles, visita el enlace.

La Corporación Aeronáutica Unida de Rusia (OAK) está en negociaciones para establecer la producción de aviones civiles rusos en el extranjero, según su jefe, Vadím Badeja. La OAK busca competir con gigantes como Boeing y Airbus mediante la localización del ensamblaje en varios países, incluyendo Latinoamérica e India. Badeja destacó que Rusia es el único país que produce aeronaves completamente independientes de importaciones, con modelos como el SJ-100 y el MS-21-310 fabricados casi en su totalidad con componentes nacionales. Se espera que la aviación civil rusa alcance niveles de eficiencia comparables a los líderes del sector en cinco años. Para más detalles sobre los avances de Rusia en la aviación civil, visita el enlace.