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Peajes

Infraestructuras ferroviarias

GPP impulsa mejoras ferroviarias y bonificaciones de peajes en Castilla y León

24/02/2026@16:56:52

El Grupo Parlamentario Popular (GPP) ha impulsado iniciativas para mejorar las infraestructuras ferroviarias en Burgos y Andalucía, así como para aplicar bonificaciones en los peajes de Castilla y León. Durante la Comisión de Transportes, Ángel Ibáñez criticó al Gobierno por su falta de interés en el ferrocarril Madrid-Aranda de Duero-Burgos y exigió la reparación del túnel de Somosierra. Además, Héctor Palencia denunció que las bonificaciones no benefician a Ávila y Segovia, mientras que Silvia Franco destacó la desigualdad en el tratamiento de los peajes en León. En Andalucía, se demandan mejoras urgentes en la alta velocidad y la conexión del tren con el aeropuerto de Sevilla. Los diputados del GPP también solicitaron explicaciones sobre una presunta actuación irregular de Adif relacionada con un accidente.

Peajes carreteras

El Gobierno mantiene la política de bonificaciones y descarta nuevos peajes en carreteras estatales

El Gobierno reafirma su compromiso con las bonificaciones en carreteras, priorizando el ahorro para los ciudadanos y la mejora de la movilidad

El Gobierno de España ha decidido no implantar nuevos peajes en la red de carreteras del Estado, manteniendo su política de bonificaciones. Esta medida asegura que no habrá cambios en el sistema de pago por uso en autopistas y autovías, lo que representa un ahorro anual de 1.400 millones de euros para los ciudadanos. Desde 2018, se han liberado 1.029 km de autopistas, y se aplican bonificaciones a vehículos ligeros y pesados en tramos específicos. Además, se introducen cambios en el cálculo de peajes y se establece la obligación de eliminar gradualmente el sistema de viñeta para vehículos pesados antes de 2030. Para más información, visita el enlace original.

Bonificación peajes

El Ministerio de Transportes destina 402 millones a bonificar peajes desde 2018

El aumento en las bonificaciones busca aliviar la carga económica de los usuarios de autopistas estatales en un contexto de inflación creciente

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha invertido 402 millones de euros en bonificaciones para los peajes de las autopistas estatales desde 2018, con el objetivo de mitigar el impacto del aumento de tarifas. Esta inversión se ha incrementado significativamente en los últimos años, destacando 105 millones destinados a descuentos en 2024. Las medidas incluyen subsidios que han ahorrado 60 millones a los usuarios entre 2023 y 2024, así como descuentos por recurrencia en varias autopistas. Además, se han implementado políticas para eliminar tarifas nocturnas y congelar precios durante seis años. Estas acciones buscan facilitar el acceso a las infraestructuras y aliviar la carga económica sobre los conductores.

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Canal Panamá

Panamá niega haber autorizado el paso gratuito de barcos estadounidenses por su canal

Las autoridades del canal de Panamá han desmentido las afirmaciones del Departamento de Estado de EE.UU. sobre la autorización del tránsito gratuito de barcos estadounidenses a través de esta vía navegable. La Autoridad del Canal de Panamá aclaró que no se han realizado ajustes en los peajes y está dispuesta a dialogar con EE.UU. sobre el tránsito de buques de guerra. El Departamento de Estado había indicado que esto podría ahorrar millones al Gobierno estadounidense, lo que ha generado tensiones en las relaciones bilaterales. Además, el canal es crucial para el comercio estadounidense, ya que aproximadamente el 40% del tráfico anual de contenedores pasa por allí.