Las autoridades de Italia, España y Bélgica han llevado a cabo una operación coordinada que resultó en la detención de nueve miembros de una organización delictiva dedicada al robo de automóviles de lujo. Este grupo ha sido responsable de robos bien planificados de más de un centenar de vehículos de alta gama, cuyo valor total se estima en **más de 3 millones de euros**. Los hurtos se realizaron en varios países europeos, incluyendo Italia, España, Bélgica y los Países Bajos.
Colaboración internacional
La acción fue posible gracias al apoyo de Eurojust y Europol, que facilitaron la creación de un equipo conjunto de investigación (JIT) entre las autoridades italianas y españolas para desmantelar esta organización criminal. La mayoría de los sospechosos son ciudadanos moldavos que seleccionaban eventos de alto perfil donde era probable encontrar propietarios de vehículos deportivos lujosos.
Los delincuentes empleaban equipos sofisticados para abrir los coches y desactivar sistemas de alarma y GPS. Además, lograron desmontar transpondedores de seguridad para evitar el rastreo posterior de los vehículos robados.
Estrategias delictivas
Una vez cometidos los robos, elaboraban documentos falsos sobre la propiedad y placas de matrícula profesionales antes de vender los automóviles deportivos. Muchos vehículos sustraídos eran enviados en contenedores a destinos fuera de la Unión Europea a través del puerto de Amberes en Bélgica. Esta organización criminal había estado activa desde principios del año 2024.
Las investigaciones realizadas por las autoridades italianas y españolas sobre robos individuales revelaron rápidamente un patrón similar en el modus operandi. Desde octubre de 2024, Eurojust coordinó las indagaciones y proporcionó apoyo transfronterizo, así como financiación para el JIT. Recientemente, se llevó a cabo una acción conjunta que permitió la colaboración con las autoridades belgas.
Resultados significativos
Europol desempeñó un papel crucial en la fase internacional de las investigaciones, reuniendo a investigadores de todos los países implicados y organizando reuniones operativas en su sede. La agencia también asistió a las autoridades nacionales con análisis e intercambio de inteligencia, comprometiéndose a seguir brindando apoyo durante acciones futuras.
Durante el día de la operación, se registraron cerca de veinte lugares diferentes y se incautaron cuatro vehículos junto con placas falsas provenientes de varios países. También fueron confiscados kits para clonar llaves automáticas, dispositivos para forzar vehículos y equipos destinados a interferir señales electrónicas. Además, se recuperaron más de **180,000 euros** en efectivo y criptomonedas.
Participación institucional
Las operaciones fueron solicitadas por diversas autoridades:
- Italia: Oficina del Fiscal Público (PPO) Reggio Emilia; Carabinieri – Comando Provincial Reggio Emilia; apoyado por el proyecto @ON del DIA financiado por la Comisión Europea.
- España: Juzgado Investigador nº 5 de Marbella; PPO Regional Marbella; Guardia Civil – UCO – unidad especializada contra el crimen organizado relacionado con vehículos.
- Bélgica: Juzgado Investigador del Tribunal de Amberes; PPO Amberes; Policía Judicial Federal Amberes.
- Rumania: Dirección para Investigar el Crimen Organizado y el Terrorismo (DIICOT).
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 9 |
Número de miembros de la banda arrestados |
| 100 |
Número estimado de vehículos robados |
| 3,000,000 EUR |
Valor total estimado de los vehículos robados |
| 180,000 EUR |
Cantidad de efectivo y criptomonedas incautadas |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué tipo de crimen se está investigando?
Se está investigando una serie de robos de vehículos de lujo, en los que una banda ha robado más de cien coches de alta gama en varios países europeos.
¿Cuántos miembros de la banda han sido arrestados?
Nueve miembros de la banda han sido arrestados por las autoridades en Italia, España y Bélgica.
¿Cuál es el valor estimado de los vehículos robados?
El valor total estimado de los vehículos robados supera los 3 millones de euros.
¿Cómo operaba la banda para llevar a cabo los robos?
La banda utilizaba equipos sofisticados para abrir los coches y neutralizar sistemas de alarma y GPS, además de crear documentos falsos para vender los vehículos robados.
¿Qué apoyo brindaron Eurojust y Europol en esta operación?
Eurojust coordinó las investigaciones y apoyó la creación de un equipo conjunto de investigación, mientras que Europol facilitó la coordinación internacional y el intercambio de inteligencia entre las autoridades involucradas.
¿Dónde se enviaban muchos de los coches robados?
Muchos de los coches robados eran enviados en contenedores a destinos fuera de la Unión Europea, principalmente a través del puerto de Amberes en Bélgica.
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