El crucero Odyssey, cuyo operador estadounidense se quedó sin fondos y dejó a pasajeros varados en Camboya, ha sido detenido en Singapur. Según las autoridades locales, el barco permanece fondeado en aguas del puerto singapurense.
La nave zarpó de Belfast en octubre de 2024 para un viaje de varios años alrededor del mundo. El mes pasado, unos 200 pasajeros tuvieron que desembarcar en Sihanoukville, Camboya, después de que la propietaria, Villa Vie Residences, suspendiera de forma repentina sus operaciones y alegara un aumento extraordinario de los costes del combustible.
La autoridad portuaria de Singapur informó de que la tripulación se encuentra bien. También señaló que los acreedores del buque gestionan su bienestar y que la nave quedó bajo arresto por orden judicial. El bufete singapurense Helmsman LLC fue designado abogado encargado del arresto, aunque no está claro a qué parte representa.
El viaje y las opciones para los pasajeros
El itinerario previsto duraba tres años y medio y abarcaba 150 países. Los pasajeros podían comprar una cabina para permanecer a bordo más allá del viaje inicial, contratar una residencia de cinco años o alquilarla para recorridos de varios días.
Según el sitio web de la empresa, las residencias permanentes costaban entre 120.000 dólares (89.272 libras) y 440.000 dólares, mientras que el alquiler de una cabina empezaba en 3.500 dólares al mes. El fundador, Mikael Petterson, había presentado la propuesta como una forma de tener una vivienda a bordo de un barco que recorre el mundo por un precio similar al de un coche.
El crucero acumuló problemas desde el comienzo: su salida se retrasó cuatro meses por reparaciones y trámites. Durante una escala en Vietnam, miembros de la tripulación habrían comprado comida en comercios locales porque la empresa debía dinero a un proveedor que se negó a hacer entregas, según CBS News, socio de la BBC en Estados Unidos.
Problemas financieros y detención en Singapur
CBS también informó de que el operador advirtió a los pasajeros de sus dificultades financieras en agosto, cuando el barco había llegado a Singapur en otra ocasión, y pidió a los huéspedes que aportaran dinero para mantener el viaje. Entonces también mencionó el riesgo de que la nave fuera detenida.
Holly Hennessey, pasajera del Odyssey, había contado a la BBC que se pidió a los huéspedes que consideraran pagar un recargo por combustible ante la subida de los precios y que el itinerario se había reducido considerablemente.
El barco volvió a Singapur a principios de este mes, semanas después de que el crucero terminara abruptamente en Camboya. En un comunicado del 27 de octubre, Villa Vie Residences afirmó que, a principios de ese año, durante la guerra de Irán, el coste mensual del combustible por cabina en algunas zonas de Asia había subido hasta 8.000 dólares, frente a 1.800.
La empresa dijo que había adoptado medidas importantes para reducir el consumo de combustible, pero que no bastaron para compensar el aumento extraordinario de los costes. Añadió que trabajaba con los residentes para encontrar alojamiento temporal mientras estaban en Camboya.
La noticia en cifras
| Cifra | Contexto |
|---|
| Alrededor de 200 | Huéspedes que tuvieron que abandonar el barco en Sihanoukville, Camboya. |
| Octubre de 2024 | Mes en que el Odyssey partió de Belfast. |
| 3 años y medio; 150 países | Duración y alcance previstos del viaje. |
| 5 años | Duración de una de las opciones de residencia ofrecidas a los pasajeros. |
| De 120.000 dólares (89.272 libras) a 440.000 dólares | Precios indicados para las residencias permanentes en los camarotes. |
| 3.500 dólares al mes | Precio de alquiler de un camarote, según la web de la empresa. |
| 4 meses | Retraso de la salida del crucero por reparaciones y trámites. |
| Hasta 8.000 dólares, frente a 1.800 dólares | Coste mensual del combustible por camarote en algunas zonas de Asia, según Villa Vie Residences. |
Si (
No(
Traductor
