Desmantelan en Ceuta un complejo narcotúnel para introducir hachís en España

La Policía Nacional ha desmantelado en Ceuta una sofisticada infraestructura subterránea utilizada para la introducción de grandes cantidades de hachís en España. Este narcotúnel, que contaba con un acceso oculto tras un refrigerador insonorizado, presentaba un diseño complejo con tres niveles: un pozo de descenso, una cámara intermedia para el almacenamiento de fardos y una línea final que conectaba con Marruecos.

El ingenioso sistema del túnel incluía raíles, vagones y poleas, lo que permitía el transporte seguro de la droga sin que los involucrados tuvieran contacto visual directo. Dos individuos lideraban esta red criminal: uno desde Marruecos, apodado el “narcoarquitecto” y responsable del diseño del túnel descubierto el año anterior; y otro en Ceuta, quien se encargaba de las negociaciones y acuerdos relacionados con los envíos.

Operativo masivo contra el tráfico de drogas

En un operativo coordinado por más de 250 agentes a lo largo de Andalucía, Galicia y Ceuta, se han realizado 27 detenciones y se han confiscado más de 17 toneladas de hachís. Además, se han incautado 1.430.000 euros en efectivo, 66 equipos de comunicación y 15 vehículos de lujo.

La operación forma parte de una investigación más amplia sobre lo que los investigadores han denominado la “red de redes del hachís”. El narcotúnel fue hallado bajo una nave industrial y su sofisticación permitió operar sin levantar sospechas. Para su funcionamiento eficiente, se instalaron sistemas de bombeo e insonorización que garantizaban su operatividad discreta.

Detalles del narcotúnel

El acceso al túnel requería descender por un pozo hasta alcanzar una cámara intermedia donde se almacenaban los fardos. Este espacio era conocido como la “narcodespensa”, donde los paquetes eran preparados para su extracción mediante un sistema de grúas y poleas diseñado específicamente para mover cargas pesadas. La construcción del túnel recordaba a las obras de ingeniería más complejas, con vagones que circulaban por raíles cuidadosamente instalados.

Para mantener la funcionalidad del túnel, se necesitaban potentes bombas para achicar el agua proveniente de depósitos naturales subterráneos. Este sistema operaba continuamente sin ser detectado gracias a las medidas de insonorización implementadas en la nave industrial.

Investigación exhaustiva durante meses

La investigación para desarticular esta red comenzó en febrero de 2025 y se centró en una organización criminal establecida en Ceuta capaz de mover grandes volúmenes de hachís hacia la península y Europa. Los dispositivos de vigilancia permitieron identificar a los líderes del grupo criminal. Uno fue detenido el 26 de marzo; este individuo es considerado clave en la construcción del túnel.

A lo largo del proceso investigativo, un incendio en una vivienda vinculada al grupo resultó en la incautación de 510 kilogramos de hachís. Durante mayo y junio, se interceptaron transportes significativos, incluyendo 432 kilos en Cabrerizas Altas y 15 toneladas en Almería provenientes de Nador.

Nuevas rutas para el tráfico

A medida que avanzaba la investigación, también se descubrió el uso de embarcaciones rápidas para introducir droga por las costas andaluzas. Se identificaron conexiones entre los narcotraficantes y coordinadores que operan narcolanchas en La Línea de la Concepción. En agosto, se formalizaron acuerdos para importar droga a Galicia tras el ataque a la ruta sur.

En noviembre, tras una persecución en Málaga, se confiscaron otros 480 kilogramos transportados en furgonetas vinculadas a la organización criminal. Para diciembre ya estaban considerando el túnel como su principal método para introducir narcóticos en España.

Finalmente, con pruebas sólidas recopiladas durante meses, se llevó a cabo un amplio operativo que resultó en múltiples registros e incautaciones adicionales. La investigación ha sido supervisada por el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 3 y la Fiscalía de Ceuta.

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