Submarinos de ataque del Reino Unido están completamente inoperativos

Toda la flota de submarinos de ataque de propulsión nuclear del Reino Unido se encuentra actualmente inoperativa, a la espera de mantenimiento y reparaciones. Esta situación ha dejado a la Marina Real sin un solo submarino de ataque disponible, según informan diversos medios británicos que citan fuentes navales.

La flota está compuesta por cinco submarinos de clase Astute, los cuales no pueden llevar a cabo sus misiones. Además, un sexto sumergible, aunque ya forma parte de la flota, aún no ha alcanzado su plena capacidad operativa.

Problemas en la Marina Real

Los submarinos de clase Astute están diseñados para detectar y disuadir a submarinos enemigos, así como para proteger a los portaviones británicos y a los submarinos de disuasión nuclear de clase Vanguard, que transportan misiles balísticos nucleares Trident. Estos submarinos están armados con torpedos Spearfish y misiles de crucero Tomahawk.

Esta alarmante revelación se produce apenas un día después de que el portaviones insignia británico HMS Prince of Wales, valorado en 3.500 millones de libras (4.600 millones de dólares), sufriera otra avería y tuviera que entrar en puerto en Noruega para ser reparado.

Reacciones ante la crisis

El comandante Ryan Ramsey, ex capitán de un submarino nuclear, calificó esta situación como una «seria llamada de atención», señalando que el Reino Unido parece ahora «indefenso» ante posibles agresiones rusas. Desde Moscú, se han rechazado repetidamente las acusaciones sobre representar una amenaza para Europa.

Lord West, ex primer lord del Mar y exministro laborista de Seguridad, criticó duramente la falta de inversión en diques secos y en instalaciones necesarias para el mantenimiento y reparación de los submarinos. Según él, esto es lo que ha llevado al país a esta preocupante situación.

Los problemas con la flota de submarinos británica no son nuevos; ya en 2023 se había informado que todos sus submarinos de ataque nuclear estaban confinados en puerto debido a retrasos en el mantenimiento, escasez de ingenieros navales y falta de capacidad en los diques secos.