El 19 de abril, la Armada de los Estados Unidos confiscó un buque de carga con bandera iraní en el Golfo de Omán tras intentar violar un bloqueo naval estadounidense. Este incidente ocurre en medio de tensiones crecientes y a días de que expire un alto al fuego temporal entre EE. UU. e Irán. El presidente Trump anunció negociaciones con representantes iraníes en Pakistán, pero Irán ha rechazado participar debido a demandas consideradas excesivas por parte de Washington. La situación se complica con la paralización del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, vital para el comercio global de petróleo, lo que podría agravar la crisis energética mundial. Las amenazas de Trump a Irán se intensifican, prometiendo acciones militares si no se llega a un acuerdo antes del miércoles.
La Marina de los Estados Unidos tomó control de un buque de carga con bandera iraní en el Golfo de Omán el 19 de abril, tras intentar violar un bloqueo naval estadounidense, según informaciones del Comando Central de EE. UU. y declaraciones del presidente Donald Trump. Esta acción se produjo en medio de una significativa reducción del tráfico de petroleros a través del estratégico Estrecho de Ormuz, justo días antes de que expirara un alto el fuego temporal entre EE. UU. e Irán.
El presidente Trump anunció el domingo que el enviado especial Steve Witkoff se dirigía a Pakistán para entablar nuevas conversaciones con negociadores iraníes, posiblemente comenzando el martes. Al mismo tiempo, renovó sus amenazas contra la infraestructura iraní si no se alcanza un acuerdo antes del miércoles, afirmando en una publicación en redes sociales: "¡NO MÁS SEÑOR BUEN CHICO!"
Las fuerzas estadounidenses interceptaron el buque M/V Touska en el Golfo de Omán después de que intentara navegar hacia un puerto iraní en violación del bloqueo impuesto por EE. UU., según informó CENTCOM. El destructor USS Spruance emitió múltiples advertencias al barco durante un periodo de seis horas.
Cuando la tripulación no cumplió con las órdenes, el Spruance deshabilitó la propulsión del Touska disparando varios proyectiles desde su cañón de 5 pulgadas hacia la sala de máquinas del barco. Posteriormente, marines estadounidenses abordaron y tomaron custodia del buque. CENTCOM destacó que las fuerzas actuaron de manera "deliberada, profesional y proporcional" para hacer cumplir las medidas del bloqueo.
Trump describió el incidente en su plataforma Truth Social, señalando que el buque medía "casi 900 pies y pesaba casi tanto como un portaaviones". Agregó que el Touska estaba bajo sanciones del Tesoro estadounidense debido a su "historial previo de actividades ilegales" y que ahora las fuerzas estadounidenses tienen "plena custodia del barco". Desde el inicio del bloqueo, las fuerzas estadounidenses han ordenado a 25 embarcaciones comerciales regresar o cambiar su rumbo.
Datos de seguimiento marítimo indican que el tráfico por el Estrecho de Ormuz había "prácticamente cesado" la mañana del 19 de abril, con varios incidentes en los que los petroleros dieron marcha atrás en las últimas 24 horas. Este estrecho es crucial para aproximadamente el 20% de los envíos globales de petróleo; aunque Irán lo había reabierto brevemente el viernes, volvió a cerrarse al día siguiente.
Un alto funcionario iraní renovó las amenazas sobre cerrar el estrecho Bab al-Mandeb. Según informes previos, las probabilidades de que el tráfico marítimo regrese a la normalidad en el Estrecho de Ormuz para finales de abril eran solo del 28%, frente al 18% observado anteriormente.
El Ministerio de Relaciones Exteriores iraní ha calificado previamente el bloqueo naval estadounidense como una "violación" del alto al fuego temporal. La situación actual amenaza con profundizar una crisis energética global, según análisis citados en informes del mercado.
El presidente Trump declaró a Fox News que Witkoff viajaría a Pakistán para dialogar con negociadores iraníes, sugiriendo que las reuniones podrían llevarse a cabo "el martes posiblemente hasta miércoles". Sin embargo, medios estatales iraníes informaron que Teherán había "rechazado" participar en esta segunda ronda debido a "demandas excesivas" por parte de Washington y constantes cambios en su postura.
La convocatoria para renovar la diplomacia sigue a una ronda fallida realizada en Islamabad el 11 de abril, liderada por el vicepresidente JD Vance. En esa ocasión, las negociaciones fracasaron ante la demanda estadounidense por una pausa de 20 años en el programa nuclear iraní; mientras que Irán ofreció una moratoria de cinco años.
Diversas declaraciones surgieron entre funcionarios iraníes y estadounidenses respecto al estado actual de las negociaciones. Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní y principal negociador, afirmó que ha habido "progresos" con Washington pero advirtió que aún existen "muchas brechas". Afirmó: “Estamos lejos aún de la discusión final”.
Ghalibaf también reiteró que si EE. UU. no levanta el bloqueo, "el tráfico en el Estrecho de Ormuz definitivamente estará limitado", ecoando anteriores amenazas sobre esta vía vital.
Por su parte, Trump acusó a Teherán de actuar “de manera astuta” respecto al estrecho; este fue reabierto brevemente pero cerrado nuevamente poco después. El alto al fuego iniciado el 8 de abril está programado para expirar este miércoles.
En una publicación detallada en Truth Social, Trump renovó sus amenazas previas sobre eliminar “cada planta eléctrica y cada puente” en Irán si no se logra un acuerdo antes del plazo establecido. Afirmó: “Vendrán abajo rápido y fácil”.
El presidente presentó esta amenaza como un cambio radical en su enfoque: “¡NO MÁS SEÑOR BUEN CHICO!”. Acusó a Irán por violar la tregua al atacar barcos en el Estrecho dirigido contra un navío francés y otro británico.
Aseguró también que EE.UU. no pierde nada con un Estrecho cerrado mientras Irán perdería "$500 millones diarios". Concluyó escribiendo: “Si no aceptan EL ACUERDO, será mi honor hacer lo necesario”, refiriéndose a acciones militares previas no tomadas durante décadas por otros presidentes.
La incautación del tanker iraní junto con la paralización del tráfico marítimo en el Estrecho y los anuncios sobre conversaciones urgentes resaltan las tensiones crecientes conforme se aproxima una fecha crítica. Las declaraciones contradictorias provenientes tanto desde Washington como desde Teherán evidencian problemas significativos sin resolver relacionados principalmente con el bloqueo naval estadounidense y exigencias duraderas sobre el programa nuclear iraní.
Este escenario plantea un estancamiento geopolítico riesgoso con implicaciones directas para los mercados energéticos globales y la estabilidad regional. Los próximos días serán decisivos para determinar si ambas partes logran alcanzar un acuerdo diplomático o si se materializan las amenazas militares planteadas por Trump.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 900 pies | Longitud del buque M/V Touska |
| Casi el peso de un portaaviones | Peso del buque M/V Touska |
| 20% | Porcentaje de tráfico de petroleros detenido en el estrecho de Ormuz |
| $500 millones diarios | Pérdida estimada para Irán si el estrecho está cerrado |