La Unión Europea e India han anunciado un acuerdo comercial histórico tras casi dos décadas de negociaciones. Este pacto, denominado por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, como "la madre de todos los acuerdos", permitirá el libre comercio de bienes entre las 27 naciones europeas y el país más poblado del mundo. Se prevén importantes reducciones arancelarias en productos como maquinaria, vehículos y alimentos, además de una asociación en seguridad conjunta. El acuerdo busca fortalecer los lazos económicos en un contexto geopolítico tenso con Estados Unidos y se considera un paso significativo para ambos bloques en su relación comercial.
La Unión Europea e India han dado a conocer un acuerdo comercial histórico tras casi dos décadas de negociaciones intermitentes, en un esfuerzo por fortalecer sus lazos en medio de tensiones con Estados Unidos.
«Lo logramos, entregamos la madre de todos los acuerdos», declaró la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, durante una conferencia de prensa en Nueva Delhi. El primer ministro indio, Narendra Modi, calificó el pacto como «histórico».
Este acuerdo permitirá el libre comercio de bienes entre el bloque de 27 estados europeos y el país más poblado del mundo, que juntos representan casi el 25% del producto interno bruto global y un mercado de dos mil millones de personas.
El pacto contempla importantes reducciones arancelarias en una variedad de productos y servicios, así como una asociación en materia de seguridad conjunta.
Von der Leyen y el presidente del Consejo Europeo, António Costa, se encuentran en Nueva Delhi, donde se reunieron con Modi en una cumbre bilateral. La Comisión Europea anunció que el acuerdo eliminará los aranceles sobre la mayoría de las exportaciones de productos químicos, maquinaria y equipos eléctricos, así como aviones y naves espaciales, tras reducciones progresivas. De manera significativa, los derechos sobre vehículos motorizados, que actualmente alcanzan hasta el 110%, se reducirán al 10% bajo una cuota de 250,000 vehículos. Esta cifra es seis veces mayor que la cuota de 37,000 unidades concedida a Reino Unido en un acuerdo firmado el pasado julio.
India también reducirá los aranceles sobre vino, cerveza y aceite de oliva procedentes de la UE. Bruselas afirmó que este acuerdo apoyará los flujos de inversión, mejorará el acceso a los mercados europeos y profundizará la integración de las cadenas de suministro.
Nueva Delhi indicó que casi todas sus exportaciones obtendrán «acceso preferencial» al mercado europeo. Los sectores textil, cuero, productos marinos, artesanías y joyería se beneficiarán con reducciones o eliminaciones arancelarias.
Aunque productos como té, café, especias y alimentos procesados se verán favorecidos por este acuerdo, Nueva Delhi ha decidido proteger sectores sensibles como lácteos, cereales y aves de corral para equilibrar el crecimiento exportador con prioridades internas.
Además, ambas partes han acordado un marco de movilidad que facilitará las restricciones para que profesionales viajen entre India y la UE a corto plazo.
«Este es el mayor acuerdo de libre comercio para India», afirmó Modi. «Facilitará el acceso a los mercados europeos para nuestros agricultores y pequeñas empresas. También impulsará los sectores manufacturero y servicios». Este acuerdo comercial surge en un contexto donde tanto India como la UE enfrentan presiones económicas y geopolíticas provenientes de EE.UU.
Nueva Delhi lidia con aranceles del 50% impuestos por el expresidente Donald Trump el año pasado mientras aún persisten las negociaciones para asegurar un tratado comercial entre India y EE.UU., que avanzan lentamente.
La semana pasada, Trump amenazó con intensificar su guerra comercial contra aliados europeos por oponerse a una toma estadounidense de Groenlandia antes de dar marcha atrás.
Esa dinámica geopolítica fue evidente en las declaraciones realizadas por los líderes. El martes pasado, von der Leyen comentó: «Esta es la historia de dos gigantes: las segundas y cuartas economías más grandes del mundo. Dos gigantes que eligieron asociarse en un verdadero enfoque win-win». Un mensaje claro sobre cómo la cooperación es la mejor respuesta ante desafíos globales.
Un día antes Costa había afirmado que este acuerdo enviaría un «importante mensaje político al mundo» sobre la preferencia entre acuerdos comerciales frente a aranceles sin mencionar directamente a EE.UU.
Los expertos consideran que este pacto podría beneficiar sectores laborales intensivos en India como la acuicultura (camarones), textiles y joyería que fueron gravemente afectados por los aranceles estadounidenses. Sin embargo, algunos analistas advierten sobre posibles retos relacionados con el cumplimiento normativo europeo. La economista Mitali Nikore señala que «la industria manufacturera india podría no estar completamente preparada» para enfrentar estos estándares estrictos.
A pesar del desafío potencial mencionado por Nikore, ella considera que esto representa más una oportunidad que un obstáculo.
Para la UE, este acuerdo busca proporcionar certeza e incluso seguridad ante un clima económico turbulento. Alemania y Francia están proyectadas como beneficiarias clave aunque no sea el tipo más ambicioso del tratado inicialmente imaginado. Andrew Small del Consejo Europeo sobre Relaciones Exteriores lo describe como un bloque inicial más que un destino final mientras la UE busca aprovechar una economía masiva y en rápido crecimiento.
Se espera que la firma formal tenga lugar más adelante este año tras su aprobación por parte del Parlamento Europeo y los Estados miembros. No obstante las preocupaciones surgidas después del reciente estancamiento del acuerdo entre la UE y el bloque Mercosur sudamericano en el Parlamento Europeo; se considera que el pacto con India es menos controvertido ya que «evita temas sensibles para ambas partes» según Small.
Aparte del acuerdo comercial, India y la Unión Europea también están avanzando conversaciones separadas sobre cooperación en seguridad y defensa así como acción climática. El martes pasado, el Ministro de Defensa indio Rajnath Singh discutió varios temas bilaterales relacionados con seguridad con Kaja Kallas vicepresidenta de la Comisión Europea incluyendo oportunidades para integrar cadenas logísticas para construir ecosistemas defensivos confiables.
Ambas partes están trabajando en un borrador para una asociación en materia de seguridad y defensa abarcando áreas como seguridad marítima y amenazas cibernéticas según reporta Reuters.
La UE es actualmente el mayor socio comercial en bienes para India; el comercio bilateral alcanzó $136 mil millones (£99.4 mil millones) durante 2024-25 casi duplicándose en una década.
Las conversaciones para este tratado comenzaron en 2007 pero se estancaron en 2013 debido a obstáculos relacionados con acceso al mercado y demandas regulatorias. Las discusiones se reanudaron formalmente en julio de 2022. Los aranceles impuestos por Trump resultaron ser un «viento favorable útil» hacia el cierre del trato según comentó un diplomático europeo.
En los últimos siete meses India ha firmado acuerdos comerciales significativos con Reino Unido, Omán y Nueva Zelanda; además un pacto firmado con la Asociación Europea Libre (Suiza, Noruega, Islandia y Liechtenstein) entró en vigor recientemente junto a otro tratado firmado con Australia en 2022.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 25% | Porcentaje del PIB global que representan India y la UE juntos. |
| 110% | Tasa actual de aranceles sobre vehículos que se reducirá al 10% bajo el nuevo acuerdo. |
| 250,000 | Cuota de vehículos que podrán importarse a la UE con arancel reducido. |
| $136bn | Volumen de comercio bilateral en mercancías entre India y la UE proyectado para 2024-25. |