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El alcalde de Como prohíbe las bicicletas tras ser atropellado por una e-bike

Prohibición bicicletas

OpenAI | Viernes 21 de agosto de 2026

El alcalde de Como ha implementado una prohibición de montar bicicletas en ciertas áreas del centro histórico de la ciudad italiana tras ser atropellado por una bicicleta eléctrica. Alessandro Rapinese justificó la medida como necesaria para mejorar la seguridad pública, y a partir de septiembre, los ciclistas deberán bajarse de sus bicicletas en aproximadamente 30 calles. Esta decisión forma parte de un paquete de nuevas regulaciones de tráfico que busca gestionar el crecimiento turístico y establecer una Zona de Tráfico Limitado (ZTL) en el centro. La prohibición se aplica tanto a bicicletas eléctricas como a convencionales, ya que el código de circulación italiano no distingue entre ellas.



El alcalde de Como prohíbe la circulación de bicicletas eléctricas en áreas históricas

El alcalde de Como, Alessandro Rapinese, ha tomado la decisión de prohibir el uso de bicicletas en ciertas zonas del centro histórico tras sufrir un accidente con una bicicleta eléctrica. Esta medida, que entrará en vigor en septiembre, obligará a los ciclistas a desmontar en un área que abarca aproximadamente 30 calles.

Rapinese argumentó que esta prohibición es esencial para mejorar la seguridad pública. En declaraciones a la agencia de noticias italiana Ansa, afirmó: «La gente actúa según sus propias experiencias y sé lo que es ser golpeado por una de estas bestias».

Nuevas regulaciones de tráfico en Como

La iniciativa del alcalde forma parte de un conjunto más amplio de nuevas regulaciones de tráfico, que incluyen la creación de una Zona de Tráfico Limitado (ZTL) destinada a gestionar el crecimiento turístico y establecer reglas más estrictas para coches y furgonetas en el centro de la ciudad.

Las calles afectadas por esta prohibición son algunas de las más amplias del casco antiguo y son frecuentadas por conductores de reparto. La normativa se aplica tanto a bicicletas eléctricas como a bicicletas convencionales, ya que el código de circulación italiano no hace distinción entre ambos tipos.

Rapinese explicó su decisión mediante un video que produce él mismo, conocido como RapiNews24. En este video, relató el incidente ocurrido en julio cuando salió del ayuntamiento y colisionó con una bicicleta eléctrica justo después de que su administración discutiera sobre las restricciones al tráfico en el centro.

Un accidente revelador

El ciclista involucrado en el accidente no ha sido identificado. «En este caso, ni siquiera terminé en el hospital», comentó Rapinese. «Fui golpeado por una bicicleta. Recopilé información y así surgió la medida».

Con esta nueva regulación, Como se une a otras ciudades europeas que han implementado restricciones similares para garantizar la seguridad vial y mejorar la convivencia entre diferentes medios de transporte.

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