La Unión Europea e India han anunciado un histórico acuerdo comercial tras casi dos décadas de negociaciones. Este pacto, que busca profundizar la relación entre ambas partes en medio de tensiones con Estados Unidos, permitirá el comercio libre de bienes y se espera que reduzca significativamente los aranceles. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, destacó que se ha logrado "el acuerdo madre de todos los acuerdos". El tratado facilitará el acceso al mercado europeo para productos indios y viceversa, beneficiando a sectores como maquinaria y vehículos. Además, se están llevando a cabo conversaciones sobre cooperación en seguridad y defensa.
La Unión Europea e India han dado a conocer un acuerdo comercial histórico tras casi dos décadas de negociaciones intermitentes, con el objetivo de fortalecer sus lazos en medio de crecientes tensiones con Estados Unidos.
«Hemos concluido el acuerdo más importante», afirmó la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en una publicación en X después de reunirse con el primer ministro indio, Narendra Modi, en Nueva Delhi. Modi calificó el pacto como «histórico».
Este acuerdo permitirá el libre comercio de bienes entre los 27 estados europeos y el país más poblado del mundo, que juntos representan cerca del 25% del producto interno bruto global y un mercado de dos mil millones de personas.
Se espera que el pacto reduzca significativamente los aranceles y amplíe el acceso al mercado para ambas partes. La Comisión Europea ha indicado que se eliminarán los aranceles en la mayoría de las exportaciones de productos químicos, maquinaria y equipos eléctricos, así como en aeronaves y naves espaciales, mediante reducciones escalonadas. En un cambio notable, los derechos arancelarios sobre vehículos motorizados, que actualmente alcanzan hasta el 110%, se reducirán al 10% bajo una cuota de 250,000 vehículos.
El acuerdo está diseñado para disminuir los costos de productos europeos que ingresan a India, como automóviles, maquinaria y productos agrícolas, tras la reducción de los aranceles de importación. Sin embargo, sectores agrícolas sensibles como los lácteos y el azúcar han sido excluidos.
Bruselas ha afirmado que este acuerdo apoyará los flujos de inversión, mejorará el acceso a los mercados europeos y profundizará la integración de las cadenas de suministro.
«Este es un acuerdo histórico», subrayó Modi. «Facilitará el acceso a los mercados europeos para los agricultores y pequeñas empresas indias. También impulsará los sectores manufacturero y servicios». Este pacto llega en un momento en que tanto India como la UE enfrentan presiones económicas y geopolíticas desde Estados Unidos.
Nueva Delhi se encuentra lidiando con aranceles del 50% impuestos por el expresidente Donald Trump el año pasado mientras continúan las negociaciones para asegurar un acuerdo comercial entre India y Estados Unidos que aún no concluyen.
La semana pasada, Trump amenazó con intensificar su guerra comercial contra aliados europeos por oponerse a una toma estadounidense de Groenlandia antes de retroceder. Este contexto geopolítico fue evidente en recientes declaraciones realizadas por líderes involucrados.
El martes, von der Leyen escribió: «Hemos creado una zona de libre comercio para dos mil millones de personas, beneficiando a ambas partes. Esto es solo el comienzo; fortaleceremos nuestra relación estratégica». Un día antes, António Costa había declarado que este acuerdo enviaría un «importante mensaje político al mundo» sobre la preferencia por acuerdos comerciales frente a tarifas en un momento donde el proteccionismo está en aumento.
Von der Leyen y Costa llegaron a Nueva Delhi durante el fin de semana y fueron invitados especiales en las coloridas celebraciones del Día de la República india. El martes, los líderes posaron para fotos con Modi, evidenciando la camaradería entre ellos.
La firma formal del acuerdo probablemente ocurrirá más adelante este año tras su aprobación por parte del Parlamento Europeo y el Consejo Europeo.
Aparte del tratado comercial, India y la Unión Europea también están avanzando en conversaciones separadas sobre cooperación en seguridad y defensa así como acción climática. El martes, el ministro indio de Defensa Rajnath Singh discutió diversas cuestiones bilaterales relacionadas con seguridad con Kaja Kallas, vicepresidenta de la Comisión Europea.
Según informes de Reuters, ambas partes están trabajando en un borrador para una asociación en seguridad y defensa que abarcaría áreas como seguridad marítima, amenazas cibernéticas y diálogo defensivo.
«Este es un ejemplo perfecto de una asociación entre dos grandes economías del mundo… Este acuerdo representa el 25% del PIB global y un tercio del comercio mundial», destacó Modi durante la inauguración de la conferencia India Energy Week.
La UE se posiciona como el mayor socio comercial en bienes para India; se prevé que el comercio bilateral alcance $136 mil millones (£99.4 mil millones) para 2024-25 casi duplicándose en una década.
Las negociaciones para este acuerdo comenzaron en 2007 pero se estancaron en 2013 debido a obstáculos relacionados con acceso al mercado y demandas regulatorias. Las discusiones se reiniciaron formalmente en julio de 2022.
Puntos críticos como el acceso al mercado automotriz indio, productos agrícolas y tarifas vinculadas al carbono fueron temas centrales; analistas estarán atentos a los detalles finales del acuerdo respecto a estos asuntos. Funcionarios de ambas partes trabajaron arduamente durante días pasados para finalizar capítulos pendientes con miras a cerrar antes de la visita de líderes europeos.
A medida que crece la presión sobre Nueva Delhi y Bruselas para asegurar mercados alternativos para sus exportadores, India ha firmado importantes acuerdos comerciales recientemente con Reino Unido, Omán y Nueva Zelanda; además un pacto firmado en 2024 con la Asociación Europea Libre Comercio ha entrado en vigor recientemente.
Mientras tanto, la UE también firmó un acuerdo comercial con Mercosur tras 25 años de negociaciones hace apenas unas semanas.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Porcentaje del PIB global representado por India y la UE | 25% |
| Tarifa actual máxima sobre vehículos | 110% |
| Tarifa reducida bajo el nuevo acuerdo para vehículos | 10% |
| Población de la zona de libre comercio creada | 2 mil millones |