Hyundai ha inaugurado un nuevo centro de formación de vehículos eléctricos (EV) en Georgia, una inversión de $5 mil millones que busca preparar a cientos de trabajadores para su planta adyacente, a pesar de la creciente incertidumbre en el mercado de EVs. Esta apertura contrasta con los problemas de Ford, que está reduciendo empleos en la producción del F-150 Lightning debido a bajas ventas y pérdidas significativas. El centro, diseñado para entrenar hasta 824 trabajadores simultáneamente, plantea interrogantes sobre la viabilidad futura de los vehículos eléctricos en un contexto donde la demanda parece estar disminuyendo. Hyundai sigue apostando por esta tecnología, mientras que otros fabricantes enfrentan desafíos críticos en sus líneas de producción.
En un contexto marcado por la incertidumbre en el mercado de vehículos eléctricos, Hyundai ha inaugurado un nuevo centro de capacitación en Georgia, destinado a preparar a cientos de trabajadores para su planta adyacente. Este movimiento se produce mientras Ford realiza recortes significativos en la producción del modelo F-150 Lightning debido a las bajas ventas, lo que plantea interrogantes sobre el futuro de la industria automotriz eléctrica.
El Hyundai Mobility Training Centre, que ocupa una superficie de 89,000 pies cuadrados, tiene como objetivo formar hasta 824 trabajadores simultáneamente. Este centro se encuentra ubicado junto a la planta Metaplant America en el condado de Bryan y representa una inversión considerable en la cadena de suministro de vehículos eléctricos. El gobernador Brian Kemp destacó la importancia del proyecto al afirmar que «el Centro de Capacitación Hyundai Mobility de Georgia brindará a miles de personas el conocimiento necesario para beneficiarse de este proyecto generacional».
Los ejecutivos de Hyundai anticipan que esta operación generará aproximadamente 8,500 empleos para 2031. José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company, subrayó la necesidad de contar con una fuerza laboral capacitada para construir vehículos de próxima generación. El centro está equipado con tecnología avanzada diseñada para simular condiciones reales de fábrica y será gestionado por el programa Georgia Quick Start.
A pesar del entusiasmo por esta nueva instalación, la realidad del mercado presenta desafíos significativos. Mientras Hyundai se prepara para entrenar a miles en el ensamblaje de vehículos eléctricos, Ford enfrenta dificultades con su modelo Lightning, que ha sido descrito como un fracaso comercial. Desde 2023, Ford ha acumulado pérdidas cercanas a los $13 mil millones en su división de vehículos eléctricos.