China ha demostrado la operatividad de su nuevo portaviones Fujian al realizar una prueba simulada de despegue con un sistema de catapulta electromagnética. Imágenes del buque, que incluyen aviones Shenyang J-15T en cubierta y en vuelo, fueron publicadas por el Diario del Pueblo. Esta prueba se llevó a cabo en vísperas del 98.º aniversario del Ejército de Liberación Popular. Aunque no se confirmó un lanzamiento real, los preparativos para el despegue fueron evidentes. Se espera que el Fujian entre en servicio operativo a finales de este año, marcando un avance significativo en la capacidad naval de China. Para más información, visita el enlace.
El portaviones Fujian de China ha demostrado su operatividad mediante el uso de un sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnético, conocido como catapulta. Recientemente, se publicaron imágenes del buque, que incluyen aviones Shenyang J-15T tanto en cubierta como en vuelo. Estas imágenes fueron divulgadas por el Diario del Pueblo en la víspera del 98.º aniversario del Ejército de Liberación Popular, celebrado el 1 de agosto.
Este navío, considerado el más grande del mundo con propulsión convencional, llevó a cabo lo que se describe como una «prueba simulada de catapulta». En un video compartido en la red social Weibo, aunque no se muestra explícitamente el lanzamiento, se pueden observar los preparativos para el despegue. Estos incluyen la revisión de la cubierta para detectar objetos extraños y un avión preparado para el lanzamiento con sus alas plegadas y postquemadores activados.
La publicación también destaca que han transcurrido 17 años desde que se inició este proyecto hasta su materialización. Además, el sitio web The War Zone identificó un helicóptero mostrado en otras imágenes relacionadas con la catapulta como un Harbin Z-9, una variante producida bajo licencia del AS365 Dauphin de Eurocopter. Estos helicópteros son parte integral de las alas aéreas de otros portaviones en servicio en China.
The War Zone señala que no está claro si la Armada china podría lanzar un J-15T desde el Fujian sin asistencia de catapultas, a menos que se utilizara con mínima carga de combustible o sin ciertos equipos. Este análisis sugiere que la simulación podría indicar que aún no se ha llevado a cabo una prueba efectiva; sin embargo, se anticipa que el portaviones entre en servicio operativo hacia finales de este año.
Es importante mencionar que el portaviones estadounidense Gerald R. Ford fue pionero al despegar un avión utilizando una catapulta electromagnética.